看了使用規范才知道之前一直用錯了

　　螺栓作為連接件,使用廣泛,其在機車車輛、航太航空、風電機組上的使用環境大多是高強度高應力,而在乘用車主要部件的使用環境大多是低應力卨周期,但仍然存在著極大的隱患。從角度來說,螺栓所聯接的部件都是很昂貴的。所以,螺栓失效時,損壞的不僅僅是它們本身,而是整個產品。
　　相信很多小伙伴在安裝螺絲的時候，會遇到螺母，墊圈，螺釘的安裝順序，這個肯不能含糊，這個關系到緊固的，稍有疏忽就可能碰壞零件，那么大家都有沒有想過在機械行業中是否有明確的規定的呢？今天小編來為大家整理一下螺栓、螺母、墊片使用規范，跟小編一起來看看吧。
　　螺釘螺母墊片安裝順序
　　按照上圖中的順序進行安裝，先裝螺絲墊片，后才上螺母。
　　那么，小伙伴們在裝螺絲的時候有沒有疑惑過為什么要加一個彈簧墊圈??？它能起到哪些作用呢？
　　加彈墊是為了加固、防止松脫。螺絲裝到螺紋孔里面，如果設備長期的震動，螺絲和螺紋的組合可能會松動，甚至脫落。如果在螺絲上套一個彈簧墊圈，螺絲與螺紋孔固定后，由于中間彈簧墊圈彈力的作用就會大大螺絲松動、脫落的可能。
　　彈簧墊圈正確的放置方法是位于平墊圈與螺絲之間，其作用是有效保證螺絲的緊固，特別是當螺絲在彈簧墊圈彈力范圍內產生松動時，由于彈簧墊圈的彈力，仍能保證螺絲的緊固作用。如果松動了，是能再次壓緊的，壓緊后的彈簧墊圈會呈一個平面，如同平墊一樣，但是此時的彈簧墊圈是變形后的墊片，壓平后會具有反壓的彈力，所以緊固作用比平墊強很多。
　　螺栓使用位置分類要求
　　根據配電線路螺栓使用位置及功能，螺栓可分為：電氣連接類、電氣設備固定類、鐵附件固定類三種。下面具體說明：
　　1.電氣連接類：戶外一次接線應采用熱鍍鋅螺栓連接，所用螺栓應有平墊圈和彈簧墊圈，螺栓緊固后，螺栓宜露出2～3扣。一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側放置一個平墊圈，螺母側放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。
　　2.電氣設備固定類：變壓器、配電箱底座與鐵附件連接如利用槽鋼斜面螺栓連接固定時，一根螺栓配一個螺母、一個斜墊圈（槽鋼斜面側用）和一個平墊圈（平面2側用）。利用槽鋼平面螺栓連接固定時，一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側放置一個平墊圈，螺母側放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。隔離開關、跌落式熔斷器、避雷器與鐵附件的連接，原則上使用設備廠家提供的安裝螺栓。
　　3.鐵附件固定類：鐵附件連接螺栓孔為圓孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個平墊圈，鐵附件連接螺栓孔為長孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個方形墊圈，安裝時螺栓頭側和螺母側各放置一個平墊圈（方形墊圈）。鐵附件連接采用雙頭螺栓時，螺栓每端各配一個螺母、一個平墊圈（方形墊圈）。對于槽鋼和工字鋼翼緣上傾斜面的螺栓連接，則盡量使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。